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軸承孔特點(diǎn)
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，國(guó)人對(duì)汽車的各項(xiàng)性能都有了更高的要求，尤其是對(duì)汽車傳動(dòng)性能的要求更高，而變速器是轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)鍵部件，它的軸承安裝孔在變速器中起著至關(guān)重要的作用，不僅承載和支撐傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，還通過(guò)潤(rùn)滑和密封機(jī)制確保變速器的穩(wěn)定運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。而這取決于軸承安裝孔的精度以及形位公差具。
用樸精密專業(yè)的PCD團(tuán)隊(duì)，針對(duì)以上客戶痛點(diǎn)，進(jìn)行研發(fā)，經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試，推出導(dǎo)條式PCD鉸刀（見(jiàn)圖1），充分滿足精加工軸承孔的孔徑公差、形位公差，還兼顧到孔加工的成本，不僅解決困擾客戶的精度問(wèn)題，還給客戶帶去成本的節(jié)省。
高精度孔常用三種加工方式
在新能源汽車變速箱中軸承座安裝孔的加工難點(diǎn)可以用三“高”來(lái)表達(dá)，公差等級(jí)高，圓柱度高，粗糙度高。
用樸精密的成功案例有以下加工難點(diǎn)（見(jiàn)上圖）：
用樸精密刀具設(shè)計(jì)（見(jiàn)圖3）
考慮到干涉嚴(yán)重，刀具懸深長(zhǎng)，跳動(dòng)很難控制以及孔徑及形位公差要求高。解決方案如下：
應(yīng)用案例
YP導(dǎo)條鉸刀 三坐標(biāo)報(bào)告
YP導(dǎo)條鉸刀加工后孔細(xì)節(jié)放大情況
對(duì)手導(dǎo)條鉸刀加工后孔放大情況
